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    為確保在不利的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)間安排不被間斷，依靠電氣連接軌供電的運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)確保這些鐵軌上無冰雪覆蓋，在整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)中電伴熱成為完成這一需要的方法。為這一應(yīng)用領(lǐng)域提供如限功率電伴熱的許多安全解決方案。為鐵軌和鐵軌道岔加熱而特別設(shè)計(jì)，限功率電伴熱帶是當(dāng)今世界上最堅(jiān)硬和安全的防凍產(chǎn)品，每一個(gè)限功率電伴熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造以適合每一個(gè)特殊應(yīng)用的需要，并且遵守應(yīng)用電氣規(guī)范和IEEE標(biāo)準(zhǔn)515.1-1997中標(biāo)明的電伴熱的工藝規(guī)程。
    限功率伴熱帶設(shè)計(jì)和生產(chǎn)達(dá)到嚴(yán)格要求的鐵軌伴熱，限功率電伴熱帶采用合金線圈電阻加熱元件產(chǎn)生所需的功率密度。這個(gè)雙金屬合金/纖維元件是不受時(shí)間和溫度損失破壞用于自調(diào)控鐵軌伴熱帶的碳基聚合物。另外， 伴熱帶提供取決于PTC(正溫度系數(shù))工作特性的限功率熱量特性，當(dāng)鐵軌和/或環(huán)境溫度增加時(shí)功率輸出減少，并且允許伴熱帶在膨脹/轉(zhuǎn)換接頭處旁路鐵軌。
    測(cè)試伴熱帶確定將600~800V直流電用于驅(qū)動(dòng)伴熱帶可導(dǎo)致電氣連接間的擊穿，這個(gè)電氣連接指半導(dǎo)體碳矩陣加熱元件和供電總線之間的連接.這種情況，稱為“熱老化”，其結(jié)果使熱量輸出水平減少到某一點(diǎn)，這一點(diǎn)在許多情況下無法完成從鐵軌上化雪的作用。
    從這些鐵軌化冰的前期努力，一張理想的鐵軌伴熱圖呈現(xiàn)了出來.被確定和生產(chǎn)用于接觸鐵軌化雪的產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有下列特性：
    1、提供可剪裁的并聯(lián)電路系統(tǒng)
    2、簡(jiǎn)便的安裝和終端接法
    3、單路上的提供足夠的功率密度
    4、在特別應(yīng)用的交流或直流電源上安全地工作
    5、從伴熱帶到鐵軌最佳的熱量交換
    6、避免超溫引起的燒毀
    7、用不吸水材料做結(jié)構(gòu)